我国的经济神马的发展的是越来越快了，光看我国这两年高铁线路的不断修建，就可以看出来经济的发展之快，小铁也是真心为祖国高兴啊。祖国发展蒸蒸日上，我们脸上也有光是不。但是在刷网页的时候，小铁我却看到了某些不和谐的声音。修铁路，修火车站是好事，带动经济发展嘛。可是我国秉承了几千年的节约简朴的美德去到哪里了。车站就是一个停靠的地方，修建地那么宽敞豪华，耗费了一堆人力物力结果闲置浪费，这可是本末倒置了吧。咱先看看都是哪些站点（图）。 就说最大的西安北站，达到了18站台之多，可以说是有史以来的最大站台了（亚洲最大的火车站）。也许有人不知道18站台是个什么概念，小铁给大家科普一点小知识。日东东京新宿JR铁路站，仅8站台16线，日均客流竞超160万人次。咱先不谈挤不挤的问题，咱们算少点，只要那100万好不了；那西安北站怎么着也能有个200万客流人次吧，还是日均，小铁就想问有这么多人吗？而且10站台以上的日均客流个个应该都能达到百万人次，这......真的有这么多人吗？恐怕不见得吧，小铁都能想到那些车站是有多空了。不信，不信咱接着看。西安北站 （这可是春运的场景，春运......）郑州东站 上海虹桥 （可以看出来很多地方其实都是空的）杭州东站 （人还算多）广州南站 （地方很大，人嘛，自己看吧）南京南站 济南西站 （内部建的也都很漂亮）成都东站 （在春运，但是还能看到边上很多空的）贵阳北站 （外观真是相当漂亮）然后小铁想说，高铁车次最多、客运量也是超大的北京，前10都没上，这么看看，真是浪费啊。就这么多资源，得花多少钱啊，要是节约起来，再建一条铁路估计都成了。后台运营——筒子朱